(1) 와이어 커팅에서 절단 부품의 선택은 종종 가공 변형으로 이어지며, 이는 가공 정확도에 영향을 미치고 심각한 경우 공작물 스크랩으로 이어질 수 있습니다. 공작물 변형의 주요 원인은 온라인 커팅 가공 중 공작물에 존재하는 내부 응력의 재분배입니다. 공작물 변형을 줄이려면 빌렛에서 공작물의 절단 위치를 고려하고 절단 시작점, 나사 구멍 위치 및 절단 경로를 합리적으로 선택해야 합니다. 와이어 커팅 중 빌렛의 모서리와 모서리에서 상당한 변형이 발생합니다(특히 열처리 성능이 좋지 않은 담금질 강 및 경질 합금에서). 따라서 절단 위치와 절단 경로를 선택할 때 가능한 한 빌렛의 모서리와 모서리를 피하여 절단 궤적이 각 작은 인치에서 균등하게 간격을 두는 것이 좋습니다.
(2) 절삭 경로를 선택할 때, 공작물은 가능한 한 전체 절삭 공정 동안 양호한 강성을 가져야 합니다. 일반적으로 공작물과 클램핑 부분을 분리하는 절삭 섹션은 공작물 변형을 줄이기 위해 후방 절삭을 위해 배치됩니다. 실제 가공에서는 공작물의 강성을 유지하기 위해 가공 중에 접착제를 사용하여 공작물을 결합하는 것과 같이 클램핑하는 동안 절삭하는 방법을 사용하는 경우가 있습니다.
(3) 절삭 시작점의 선택은 일반적으로 절삭 종료점이기도 하지만 몰리브덴 와이어가 시작점으로 돌아올 때 필연적으로 반복되는 위치 오류가 발생하여 가공 마크가 발생하고 절삭 정확도와 표면 품질에 영향을 미칩니다. 따라서 가공 시작점을 합리적으로 선택해야 합니다. ① 절삭 시작점은 표면 거칠기 요구 사항이 낮은 표면에서 선택해야 합니다. ② 절삭 시작점은 가능한 한 절삭 패턴의 교차점에서 선택해야 합니다. 절삭 교차점이 없는 공작물의 경우, 절삭 시작점은 피터가 복구하기 편리한 위치에서 가능한 한 선택해야 합니다. 반경이 크고 외부 윤곽이 있는 표면의 경우 오목한 표면이 있는 표면을 선택하지 않는 것이 중요합니다.
(4) 나사 구멍 위치 선택은 나사 구멍을 사용하여 공작물을 절단할 수 있으며, 이는 빌릿을 그대로 유지하여 강성을 유지하고 공작물 변형을 줄이는 데 도움이 됩니다. 절단 시작점을 결정한 후 나사 구멍의 위치를 결정할 수 있습니다. 일반적으로 나사 구멍은 절단 시작점 근처, 계산하기 쉬운 궤적 또는 좌표점의 교차점에서 가공됩니다. 직경은 너무 크거나 너무 작아서는 안 되며 일반적으로 3-10밀리미터 범위 내에서 선택됩니다.
동일한 블랭크에서 두 개 이상의 공작물을 절단할 때, 모든 공작물을 한 번에 절단하기 위해 하나의 나사 구멍만 설정할 수 없습니다. 대형 공작물을 가공할 때는 절단 중 와이어가 끊어질 경우 다시 나사를 끼울 수 있도록 가공 궤적에 여러 개의 나사 구멍을 설정해야 합니다. 닫힌 구멍이 있는 공작물을 절단할 때는 나사 구멍을 절단할 구멍 내부에 위치시켜야 하며, 이는 계산하고 작동하기 쉽지만 불필요한 절단 스트로크가 길어집니다. 큰 구멍 공작물의 경우 나사 구멍은 가공 궤적 근처의 모서리에 위치해야 합니다. 모양을 절단할 때는 나사 구멍을 절단 시작점에 가까운 프로파일의 바깥쪽 가장자리에 위치시킬 수 있습니다. 좁은 홈을 절단할 때는 나사 구멍을 패턴의 너비에 설정해야 합니다.
